Загрузка...Порт города Санкт-Петербург расположен на Балтике, а точнее – в восточной части Финского залива Балтийского моря. Он – один из важных портов России, так как служит соединительным мостом с Европой и странами, относящимися к Североамериканскому континенту. Нельзя никак умолить и его значение в рамках страны. Ведь это – крупнейший порт в северо-западной части Российской Федерации. Кировский район города является базовой площадкой порта, совмещая автомобильные и железнодорожные пути сообщения. Основная функция порта – процессинг лома цветных и чёрных металлов в Ленинградской области.
Итак, разберём подробно отличительные черты приёма металлолома в порту города Санкт-Петербург.
Разумеется, будем учитывать и особое расположение порта, и его функциональность.
Спрос на металлолом очень высокий и, собственно, оборот товара осуществляется высокими темпами. Во все концы мира бесперебойно отправляются суда, заполненные ломом цветных и чёрных металлов. Такая большая востребованность металлолома диктует и высокую цену на него. Выгодная цена на лом в порту связана ещё и с тем, что не нужна транспортировка. Отгрузка лома здесь осуществляется прямо от грузовых терминалов, что уже автоматически снижает транспортные расходы.
Ещё одной выгодной особенностью является то, что в порту есть крупная промышленная площадка, обеспеченная всем необходимым для осуществления разгрузочных и отгрузочных работ. Здесь наличествуют и краны, и магнитные подъёмники, и краны с грейферными захватами, и многое другое оборудование, способное сделать процессы отгрузки и разгрузки лома максимально оптимизированными.
И, наверное, важнейший фактор – связь порта с железнодорожным сообщением. Необходимо сказать, что железнодорожные пути доходят прямо до площадки, где идёт приём металлолома. Это способствует тому, что дальнейшая отправка лома по морю осуществляется, во-первых, крайне быстро, а, во-вторых, с минимальными физическими и материальными затратами.
Приём лома в порту Санкт-Петербурга отличается к тому же и своей универсальностью. В порту принимают как цветной, так и чёрный лом. Сдавать его можно в разном виде, т. е., принимают не только лом, который уже порезан на куски, но и лом, что называется, негабаритный.
Немаловажную функцию играет и сложная организация деятельности порта, ведь порт – это крупный объект, на территории которого действуют многочисленные компании, фирмы и структуры, являющиеся юридическими лицами, осуществляющими между собой правовые отношения разного рода.
Разумеется, к специфическим особенностям можно отнести и высокую конкуренцию, которая является своеобразным залогом приемлемой ценовой политики в отношении лома цветных и чёрных металлов. А здесь, в порту Санкт-Петербурга, конкуренция, действительно, высочайшая. Ведь порт – место весьма притягательное, и многие компании, занимающиеся приёмом лома, всеми силами стремятся попасть на эту конкурентную площадку. А конкуренция, как известно, порождает формирование выгодных цен.
Таким образом, исходя из всех вышеперечисленных особенностей, можно констатировать, что организация сдачи лома цветных и чёрных металлов в порту является весьма выгодной. И инвестиции в данную отрасль принесут максимальные доходы. Вложенные средства можно будет значительно преумножить.